Maržinālā tirdzniecība – ienaidnieks vai draugs?

Bieži nākas dzirdēt, ka grūti izprotams tirdzniecības aspekts ir maržinālā tirdzniecība (margin trading), jeb tirdzniecība izmantojot kredītplecu (leverage). Īsumā paskaidrošu kas ir maržinālā tirdzniecība, tās plusus un mīnusus un vai maržas izmantošana kriptovalūtu tirdzniecībā ir prātīga doma. Turpināt Maržinālā tirdzniecība – ienaidnieks vai draugs? lasīšanu

Lightning Network problēmas, kritika un ierobežojumi

Iepriekš rakstīju par Zibens tīklu (Lightning Network), kas, vismaz teorētiski, ļaus mērogot Bitcoin tīklu līdz pat tūkstošiem transakcijām sekundē, taču runājot par visiem plusiem cilvēki bieži aizmirst par mīnusiem. Zibens tīkla mīnusi ir dažas problēmas, ierobežojumi un uzbrukuma vektori, kas to daudziem lietotājiem padara pārāk apgrūtinošu, bet citos rada bažas par decentralizācijas zaudēšanu. Turpināt Lightning Network problēmas, kritika un ierobežojumi lasīšanu

Kas ir Lightning Network un kā tas darbojas

Ja lasiet šo rakstu, tad vēlaties uzzināt vairāk par Zibens tīklu (Lightning Network) vai esiet dzirdējuši/saskārušies ar Bitcoin mērogošanas (scaling) problēmām. T.i. Bitcoin šobrīd spēj veikt vien ~7 transakcijas sekundē un pieaugot lietotaju skaitam blokķēdē nav iespējams iekļaut visas transakcijas, kuras veic lietotāji.

Ir vairāki veidi kā atrisināt Bitcoin mērogošanas problēmas, taču katrai no tām ir kaut kādi ierobežojumi vai negatīvi blakusefekti, tādēļ starp vairākiem ļaunumiem jāizvēlas mazākais un kā merogošanas čempionu vairums izstradātāji un lietotāji ir izvēlējušies tieši Zibens tīklu. Zibens tīkls jau daudzus gadus bija vien koncepts/teorētisks produkts, taču 2017. gada decembrī Zibens tīkla izstrādātāji spēra nozīmīgāko soli tā vēsturē – Bitcoin tīklā tika palaista Zibens tīkla alfa versija, tādējādi simbolizējot, ka tuvakajos mēnešos/gados produkts tiks noslīpēts un kļūs pieejamāks plašākai sabiedrībai.

Sākotnēji biju domājis veidot 1 garu rakstu, kurā izskaidrotu gan to kā darbojas Lightning Network, gan šī tīkla problēmas, kritiku un ierobežojumus, taču vien raksturojums izvērtās tik garš, ka nolēmu to publicēt vairākās (2 vai 3) daļās. Šajā rakstā varēs lasīt to, ko solīju jau sen – manis apkopoto un izklāsīto informāciju par to kas ir Zibens tīkls un kā tas darbojas. Turpināt Kas ir Lightning Network un kā tas darbojas lasīšanu

Kas ir kriptovalūtu rakšana (mining) un vai tā ir laba investīcija

Pēdējos 2-3 mēnešus, kopā ar jaunuzcepto kriptovalūtu entuziastu vilni, esmu saņēmis daudz jautājumus ne tikai par tirdzniecību ar kriptovalūtām un kriptoaktīviem, bet arī par kriptovalūtu rakšanu (Angļu val.: mining, žargonismā mainings). Visbiežāk cilvēki ir gatavi ieguldīt lielas summas, jo kaut kur ir dzirdējuši, ka šī ir ļoti ienesīga investīcija, tomēr ne viss ir tik rožaini kā vairumam liekas. Šo rakstu veidoju kā atsauci potenciāliem interesentiem nākotnē un tas nesatur nekādas CloudMining reklāmas.

Turpināt Kas ir kriptovalūtu rakšana (mining) un vai tā ir laba investīcija lasīšanu

Kriptovalūtu tirdzniecība

2018.01.13 runāju Trendence rikotā seminārā par šo tēmu un minēju, ka prezentāciju kopā ar pierakstiem publicēšu šajā blogā. Informācijas “blāķis” ir garš un saturs nav no tiem vieglākajiem, bet no prezentācijā izrādītās intereses pieņemu, ka kādam tas būs noderīgs. Turpināt Kriptovalūtu tirdzniecība lasīšanu

Ierobežojumi un informācija, ko vajadzētu zināt pirms plāno iegādāties Bitcoin

Savulaik uzrakstīju īsu skaidrojumu “Kas ir Bitcoin?“, bet kopš šī ieraksta veikšanas esmu mazliet slinkojis un plašāku sabiedrības izglītošanu par kriptovalūtām un kriptoaktīviem esmu veicis diezgan pasīvi, tādēļ jūtos sabiedrībai mazliet parādā par to, ka mana neaktivitāte neļāva iepazīt vienu no lukratīvākajām 21. gs. investīcijām.

Tā kā pēdējo 4 nedēļu ir notikusi ļoti strauja Bitcoin cenas izaugsme, likumsakarīgi ir uzradušies jauni entuziasti, kas vēlas investēt šajos instrumentos un personīgi esmu saņēmis daudz jautājumus no draugu un paziņu loka par kriptovalūtām (it īpaši Bitcoin). No šiem jautājumiem nopratu, ka cilvēki ir neinformēti par svarīgiem kriptovalūtas aspektiem, it īpaši esošajām problēmām un ierobežojumiem. Uzskatu, ka šī neinformētība var novest līdz finansiāli neatbildīgiem lēmumiem un nepatīkamām sekām, tādēļ ceru, ka šis raksts jums palīdzēs saprast vai esiet pietiekami informēts par dažādiem Bitcoin aspektiem un vai šis ir tas pareizais brīdis, kurā iegādāties Bitcoin. Turpināt Ierobežojumi un informācija, ko vajadzētu zināt pirms plāno iegādāties Bitcoin lasīšanu

Kas ir Bitcoin? Skaidrojums, kuru, iespējams, sapratīs arī tava vecmamma.

Daudzi ir dzirdējuši vārdu Bitcoin, bet ir pilnīgā neizpratnē, kas tas tāds ir un ko viņš ēd pusdienās. Jāsaka, ka neizpratne ir ļoti pamatota, jo masu mediji  par Bitcoin,  kriptovalūtām (cryptocurrencies), kriptoaktīviem (crypto-assets) un blokķēdi (blockchain) izsakās absolūti miglaini un pavirši, nenorāda, kur iespējams iegūt viegli uztveramu informāciju un oficiālie avoti ir nepietiekami vai neizprotami, vai slikti tulkoti, vai pieejami tikai citās valodās.

Tā kā pēdējos 3 gadus aktīvi darbojos tieši šajā fintech lauciņā, tad varu teikt ka tēma man ir tuva un vismaz Latvijas mērogā varu sevi dēvēt par pietiekami zinošu šajā nišā. Par ekspertu vai guru sevi negribu saukt, taču domāju, ka esmu pietiekami kompetents ieviest nelielu skaidrību par šo šķietami sarežģīto valūtu un protokolu.

Ar šo rakstu uzsākšu rakstu sēriju, kurā puslīdz skaidrā valodā pastāstīšu kas ir Bitcoin, kā tas darbojas, to plusus, mīnusus, drošību, u.c. saistītos jautājumus, kas vairumam cilvēku šķiet pilnīga maģija.

 

 

Tātad… Kas ir Bitcoin?

Bitcoin savā būtībā ir valūta un to var izmantot un uztvert kā jebkuru citu valūtu, taču Bitcoin piemīt vairākas unikālas īpašības, kas to padara dažās jomās pārāku/saistošāku par esošajām valūtām un ar tām saistītajām banku sistēmām:

  • Transakcijas galvenokārt tiek veiktas internetā un pārskaitījumiem nav nepieciešams starpnieks (piem., banka), tas nozīmē, ka Alise no Latvijas var nosūtīt Bobam, kas dzīvo ASV, Bitcoin miljoniem EUR vērtībā, samaksājot par transakcijas apstrādi vien pāris desmitus centu un tas prasīs ne ilgāk kā dažas sekundes.
  • Bitcoin transakcijas un tīklu nav iespējams apturēt, jo tas ir decentralizēts un to darbību nodrošina desmitiem tūkstošu datoru visā pasaulē, tādēļ vismaz teorētiski arī pat Ziemeļkorejas iedzīvotāji var veikt un saņemt pārskaitījumus apejot valdības, kas ierobežo cilvēka rīcības brīvību.
  • Visas transakcijas tiek iegrāmatotas publiskā neviltojamā datubāzē, kuru sauc par blokķēdi, turklāt katrai transakcijai ir iespējams pievienot klāt informāciju, kas, tāpat kā pati transakcija, tiks mūžīgi saglabāta publiskai apskatei.
  • Tiks emitēts fiksēts valūtas apjoms – 21’000’000 BTC vienības, tātad valūtai neveidojas inflācija un vismaz teorētiski 0.01 BTC  arī pēc 100 gadiem saglabās to pašu pirktspēju ko iepriekš vai pat pirktspēja pieaugs.
  • Tā kā Bitcoin būtībā ir cipari un informācija blokķēdē, tad nauda tiek glabāta internetā un neviens indivīds, robežsargs vai valdība to nevar atsavināt un tas ir pieejams no jebkuras vietas pasaulē.
  • Transakcijas ir relatīvi lētas, neatgriezeniskas un to apstrāde notiek automātiski. Tas nozīmē, ka produktu pārdevēji var izvairīties no krāpniecības riska un apstrādes izmaksām, kas ļauj piešķirt atlaides produktiem, kas tika iegādāti izmantojot Bitcoin.

Atšķirībā no parastajām valūtām kā, piemēram, eiro vai dolārs, kuras izdod (emitē) centrālās bankas, Bitcoin tiks emitēts fiksētā apjomā (21’000’000 BTC) un šis process notiek automātiski pēc iepriekš izveidota algoritma. Emitētos Bitcoin saņem tūkstošiem brīvprātīgo cilvēku, kas, piešķirot savu datoru skaitļošanas jaudu, nodrošina sistēmas darbību.

Nenoliedzami ideja ir skaista un it īpaši vilinoša tā liksies anarhokapitālisma piekritējiem, taču izpildījumam ir dažas problēmas un ierobežojumi, kas apgrūtina sistēmas lietojamību lielam cilvēku skaitam, bet par to kādā no nākamajiem ierakstiem.

Vairumam lasītāju ar līdz šim uzrakstīto informāciju pagaidām pietiks, taču ja vēlies paeksperimentēt ar Bitcoin darbību jau tagad, tad lasi tālāk…

Pats sava banka, jebšu nedaudz par Bitcoin maciņiem…

Parasti lai veiktu un saņemtu pārskaitījumu internetā cilvēkiem ir vajadzīgs bankas konts. Tā kā darbojoties ar Bitcoin mums nav nepieciešams starpnieks, tad katrs Bitcoin lietotājs ir pats sava banka, bet viņa iecienītais Bitcoin maciņš ir personīgā internetbanka, savukārt bankas konti ir adreses, kas tiek glabātas maciņos.

Tādējādi lai veiktu saņemtu un veiktu pārskaitījumus ir nepieciešams lejupielādēt kādu no Bitcoin maciņiem, kurš automātiski izveidos adresi (kontu), kurā jūs varēsiet saņemt sūtījumus.

Bitcoin maciņu saraksts ir garš. Pats iecienījis esmu Mycelium (Android), Bitpay, Breadwallet (iOS).

Tā kā lietotājs ir pats sava banka, pašam arī jādomā par naudas drošību, tādēļ svarīgi ir maciņiem piešķirt paroles, lai tikai jūs varētu tērēt savus līdzekļus un izveidot rezerves kopijas atslēgām (private keys), kas ļauj maciņa pazaudēšanas gadījumā atjaunot pieeju uz citas iekārtas.

Kur iegādāties Bitcoin?

Visvieglākais veids kā iegādāties Bitcoin ir pajautāt kādam draugam vai zināmai personai, kas jau lieto Bitcoin. Ja tavā paziņu lokā nav šāda cilvēka, tad var mēģināt atrast kādu personu iekš localbitcoins.com.

Ja tev cilvēki nepatīk un/vai katra komunikācija izraisa panikas lēkmi, tad internetā ir pietiekami daudz maiņas vietnes, kurās to būs iespējams izdarīt – Kraken, Bitfinex, Bitstamp, Coinbase, Circle, u.c.

Bezvadu tumbiņas Anker SoundCore apskats

Anker SoundCore ir Bluetooth tumbiņa skandas, kas manā īpašumā ir jau gandrīz 3 mēnešus. Iegādājos to amazon.co.uk par ~42 EUR (ieskaitot piegādi) un jāsaka kā ir – sasodīti labs pirkums.

Anker Soundcore

Cik skaļas? Ne visai. Jauda 2 x 3W.
Baigie basi? Nop.
Vismaz labas augšējās frekvences? Nav ne vainas.
Tad kam tādas skandas vajadzīgas? A-hā!

Redziet, Anker patiesībā ir plašāk pazīstams kā kvalitatīvu akumulatoru ražotāji un šajās skandās tas ir skaidri redzams. Laikā, kad vairums bezvadu skandas darbojas aptuveni 4, 8  un 12 stundas, tad Anker spēj funkcionēt ar 80% jaudu 24 (!!!) stundas bez uzlādes. Tas nozīmē, ka klausoties mūziku dažas stundas dienā, tās būs jāuzlādē reti, turklāt uzlādes laiks ir vien 5h un mūziku ir iespējams turpināt atskaņot kamēr tumbiņas lādējas.

Turklāt iespaidīgais baterijas apjoms nebūt nenozīmē, ka Anker SoundCore ir vismaz divreiz lielākas skandas kā līdzīgas skaņas kvalitātes produkti. Tās ir pietiekami kompakta izmēra, lai iemestu nelielā sieviešu somiņā vai datorsomā kopā ar datoru, tātad tumbiņu ir iespējams novietot praktiski jebkur (vēlams gan īpaši neslapināt).

Lai arī jauda un basu kvalitāte nav lietas par ko varētu būt sajūsmā, tās tomēr ir ekvivalentas vismaz divreiz dārgākām iekārtām (piem., JBL Charge 2, Bose SoundLink Mini 2).

Protams, līdzīgi kā ar citām bezvadu skandām, arī ar Anker SoundCore ir iespējams atbildēt uz zvaniem, kontrolēt skaļumu ar pogām, kas izvietotas uz tumbām un atskaņot mūziku izmantojot AUX vadu.

Vai ir iespējams sapārot vairākas Anker SoundCore tumbiņas ķēdē? Nezinu, bet ja tu, lasītāj, nopirksi, tad varēsim pamēģināt.

Secinājumi

Lai arī Anker SoundCore nav pašas skaļākās bezvadu tumbiņas vai ar visiespaidīgāko basu sistēmu, to darbības laiks un pieklājīgā skaņas kvalitāte, glītais dizains un kvalitatīvā uzbūve būs pietiekama vidēja izmēra dzīvoklim vai nelielām ballītēm draugu lokā.

Cenu kategorijā zem 50 EUR, šīs pavisam noteikti ir starp vislabākajām Bluetooth skandām, ja ne pašas labākās.

Iesaku.

Fitnesa aproces Xiaomi Mi Band 1S apskats

Tā kā samērā regulāri iegādājos preces kas Latvijā nav sastopamas vai sastopamas ļoti reti, nolēmu, ka jādalās savā pieredzē par tiem produktiem, kas ir nonākuši manās rokās. Šie produkti nereti maksā 2-3 reizes lētāk kā ekvivalentas preces ar labi atpazīstamiem zīmoliem rietumu pasaulē un no personīgās pieredzes varu teikt, ka kvalitātē neatpaliek vai sit pušu tādus zīmolus kā Apple, Samsung, Dell, Asus, utml. Protams, arī minēšu kur apskatītās ierīces iespējams pasūtīt.

Viens no šādiem ražotājiem ir Xiaomi un šoreiz pastāstīšu par viņu pirmās paaudzes fitnesa aproci Xiaomi Mi Band 1S, kas maksā vien $16 un funkcionāli ir pat labāka kā plašāk zināmā fitnesa aproce Fitbit Flex, kas maksā vairāk kā $80.

Xiaomi Mi Band 1S

Vispirms būtu jāpastāsta kas tad īsti ir fitnesa aproces…

Fitnesa aproces ir ierīces, kas saglabā dažādus datus par visa veida fitnesa aktivitātēm (piem., veiktos soļus, pakāpienus, miega kvalitāti, pulsu). Saglabātos datus visbiežāk var aplūkot uz viedtelefona vai datora, taču ir arī aproces ar displejiem, kas ļauj datus aplūkot ar pašu ierīci.

Ar Xiaomi Mi Band 1S ir iespējams reģistrēt dienā veiktos soļus, nogulētas stundas, to var izmantot kā paziņojumu sistēmu SMS, zvaniem un jebkurai citai aplikācijai izmantojot vibrāciju vai 3 LED gaismiņas, kas redzamas uz iekārtas, turklāt ar to ir iespējams relatīvi ātri un ērti izmērīt pulsu. Visi dati tiek saglabāti uz aproces, līdz lietotājs atver Mi Band lietotni, kas pārsūta uzkrāto informāciju uz lietotāja viedtelefonu. Mi Band lietotni iespējams iegūt bez maksas gan Google Play, gan Apple App Store.

Iepakojums, uzstādīšana un kvalitāte

Xiaomi Mi Band packaging

Šis nav mans pirmais Xiaomi produkts un aptuveni jau zināju ko sagaidīt. Iepakojums minimālistisks un simpātisks. Tā atvēršana būtu saprotama pat divgadniekam.

Iepakojuma saturs: kapsula, aproce, lādētājs un pamācība ķīniešu valodā.

Kā jau tipiskais vīrietis – metu pamācību malā un pašpārliecināti ķēros pie ierīces uzstādīšanas, kas, veiksmīgā kārtā, bija ļoti vienkārša un nebija nepieciešams iemācīties ķīniešu valodu.

Iespiedu kapsulu aprocē (aprocē ir redzams kādā virzienā kapsula ir jāievieto), lejupielādēju Mi Band aplikāciju, sapāroju caur zilo zobu un staigāju no viena istabas stūra līdz otram, lai pārbaudītu vai dati tiek sinhronizēti. Strādā, turklāt baterija 70% pilna, tātad var uzreiz lietot kādu laiku.

Dizains

Par dizainu šoreiz gari nerunāšu, jo aproces/pulksteņi tomēr ir tāds aksesuārs, kas ir katra gaumes jautājums. Vien gribētu teikt, ka Xiaomi savā dizainā saglabā minimālismu un arī Mi Band ir jūtama iedvesma no Apple produktu sērijas.

Lietošana

Xiaomi Mi Band on left wrist

(mmm… spalvaini)

Mi Band lietoju nu jau aptuveni divus mēnešus, tādējādi varu diezgan precīzi raksturot tā plusus, mīnusus un īpatnības.

Vispirms par labo…

  • Soļu skaitīšana palīdz stimulēt biežāk kustēties, jo rodas slikta apziņa par savu veselību dienās kad veikti mazāk kā 8000 soļi.
  • Vibrējošs modinātājs ir viena ļoti laba štelle. Pieceļos vienmēr un dzīvesbiedrenei netraucēju miegu ar skaļu modinātāju, kas tāpat tiek atlikts vismaz 2 reizes.
  • Aproce ir mitrum izturīga, tādēļ nav jāsatraucas par peldēšanos vai pamatīgu svīšanu.
  • Gan pulsa, gan soļu mērījumi ir samērā precīzi.
  • Izcils darbības laiks (~25 dienas)
  • Visi dati glabājas ierīcē arī tad ja telefonam izbeidzas baterija.

Mīnusi:

  • Ražotāja aplikācijā nav iespējams iestatīt nepārtrauktu sirdsdarbības novērošanu.
  • Valkājot aproci 24/7 esmu sapratis, ka aproce bez pulksteņa brīžam izskatās kā pilnīgi lieks aksesuārs, nevis noderīga ierīce.
  • Ierīcei ir grūti atpazīt mierīgu braukšanu ar velo no pastaigas.
  • Nav veikto pakāpienu mērījumi.

Noderīga informācija

  • Lai gan sākotnēji aproce likās neērta, pēc aptuveni 48h pieradu pie tās, turklāt aproces stiprinājums ir drošs (nekad nav atnācis vaļā).
  • Aproces dizains ir maināms un ir iespējams pat nopirkt tērauda aproci, ja oriģinālā liekas pārāk prasta.
  • Kapsula no aproces visā lietošanas laikā man ir izkritusi tieši vienu reizi, kas faktiski bija manis paša vaina, tā kā var teikt, ka kapsula turas aprocē pietiekami droši.
  • Deep sleep mērījumi iespējams nav precīzi.

Nobeigums

Ja jums ir nepieciešama fitnesa aproce vai dāvana kādam sportistam par saprātīgu cenu, tad šis noteikti ir lielisks risinājums, ņemot vērā, ka tuvākais konkurents (Fitbit Flex), kas funkcionāli ir pat vājāks maksā 5 reizes vairāk.

P.S.

Maija beigās/Jūnija sākuma Xiaomi izlaida Mi Band 2, kas novērš daļu no manis minētajiem mīnusiem. Pagaidām gan Mi Band 2 maksā ~40$, tomēr salīdzinot ar funkcionāli līdzīgo Fitbit Charge, tas joprojām ir lielisks variants.


Kur pirkt?

Xiaomi Mi Band 1S
Xiaomi Mi Band 2

Ierīces ir pieejamas ne tikai gearbest.com, bet arī citos Ķīnas preču izplatītājos (piem., aliexpress.com un banggood.com)

Satiksmes bremzēšana ar ātruma ierobežojumiem – aizbildinājums nesakārtotai infrastruktūrai

Aptuveni pēdējo piecu gadu laikā Latvijā ir aktīvi atsākusies satiksmes bremzēšanas aģitācija. Fotoradari, guļošie policisti, jauni ātruma ierobežojumi, lieli dzīvojamo zonu masīvi, utt. Tā kā šobrīd dzīvoju Rīgas mikrorajonā, kurš būtībā ir viena liela dzīvojamā zona pateicoties Rīgas domes Satiksmes departamentam (RDSD), tad esmu šīs aģitācijas sekas izjutis first-hand.

Bieriņos ceļi tiek apzīmēti ar 20 km brīdinājumiem (jāpiebilst, kad šie apzīmējumi noturējās tieši vienu sezonu – izcili lietderīgi izlietoti līdzekļi), pēkšņi uzradušies guļošie policisti un ierēdņu klaja atzīšana, ka ātrums vienmēr ir negadījumu cēlonis un nepieciešams bremzēt satiksmi (diemžēl video saiti nevaru atrast, taču fakts tika minēts kādā TV raidījumā, kurā tika veikti ātruma mērijumi Sējas ielā). Šīs akcijas rezultāts – neērtības itkā drošas satiksmes vārdā.

Visā mikrorajonā (Bieriņi) ir tieši 6 ielas, kurās atļautais ātrums ir 50km/h, bet citur jāčunčina ar 20km/h.

Kādēļ par šo situāciju ir vispār jāraksta?

Šonedēļ ierobežojumi ir sasnieguši stulbuma kritisko punktu vismaz vienā vietā – posmā Tēriņu/Cēres krustojums – Cēres/Brūkleņu kurstojums – Brūkleņu/Kantora krustojums tika uzstādīti 3 jauni guļošie policisti. Tas nozīmē, ka šajā 1.4 km garajā posmā ir uzstādīti 4(!) guļošie policisti. Jāpiebilst, ka posms ir samērā plašspārredzamas un apgaismots diennakts tumšajā laikā. Tātad var secināt sekojošo…

  1. Autovadītāji regulāri pārkāpa ātrumu, jo apstākļi to līdz šim atļāva.
  2. Ātruma ierobežojums neatbilst satiksmes intensitātei un ceļa apstākļiem.
  3. RDSD mākslīgi ierobežo ātrumu, lai satiksmes ātrums principiāli atbilstu teritoriālajam plānojumam.

Rezultāts šim mākslas darbam:

  • Transportlīdzekļu vadītāji samazinoties braukšanas ātrumam kļūst nevērīgāki/garlaikoti;
  • Gājēji turpina pārvietoties pa ielas malu vai zālienu un bērni uz šīm ielām joprojām nespēlējas, jo satiksmes intensitāte nav ievērojami mainījusies;
  • Ir gadījumi kad transportlīdzekļi izvēlas pārvietoties ierastajā ātrumā (ievērojami vairāk kā 20km/h) uz paralēlajām ielām, kas ir daudz mazākas un nav pārskatāmas un uz kurām, atšķirībā no minētajās Cēres ielas un Brūkleņu ielas, spēlējas bērni;
  • Nav šaubu, ka autovadītāju ātrums kopsummā ir nedaudz samazinājies, taču jāveic regulāras bremzēšanas (zūd degvielas ekonomija) un tiek bojāta auto amortizācija;
  • Velobraucējiem ātrums nav būtiski mainījies, bet braucot pāri guļošājiem policistiem tie sagādā nepatīkamu sitiena sajūtu;
  • Sagādāto neērtību ietekmē autovadītāji ir agresīvāki un aizkaitināti, kas palielina negadījuma iespējamību turpmākajā satiksmē.

Kā sakārtot izveidojušos situāciju?

  • Šajā posmā ir jāatceļ dzīvojamās zonas statuss;
  • Jānovāc esošie ātruma ierobežojumi (guļošie policisti), pirms šaurākā ceļa posmā jāuzstāda drošības sala, kā rezultātā transportlīdzekļu vadītāji ātrumu paši samazinās atbilstoši reālajai situācijai uz ceļa;
  • Jāizveido ietves ar velo joslu visā posma garumā, kas nodalītu vismazāk aizsargātos satiksmes dalībniekus;
  • Jāuzstāda Stop zīmes no mazākas nozīmes ceļiem Brūkleņu-Cēres krustojumā;
  • Autobusu kustības pārvirzīšana no Sējas ielas uz Cēres, atvieglojot situāciju autobusu vadītājiem, kas izgriežas uz Sējas/Tēriņu krustojuma;
  • Jālabo 50m ielas segums uz Brūkleņu ielas pie Mārupītes tiltiņa.

Jēdziens “ātruma ierobežošana = drošāka satiksme” ir aplams, jo kamēr vien ātrums būs lielāks kā 0km/h, tikmēr pastāvēs risks satiksmes negadījumiem neatkarīgi no satiksmes dalībniekiem (arī svētdienas riteņbraucēji mēdz saskrieties). Attiecīgi ātruma ierobežošana vien potenciāli samazina risku negadījumu skaitam, nevis izslēdz negadījuma iespējamību kā tādu, šo jēdzienu vajadzētu aizstāt ar “sakārtota infrastruktūra = drošāka satiksme“! Tātad ātruma ierobežošana ir tikai viens no daudziem piejamiem rīkiem drošākai satiksmes organizācijai.

Jāsaprot, ka ātruma ierobežosana, tur kur tas nepieciešams ir lieliski un autovadītāji paši jutīs, ka nepieciešams braukt uzmanīgāk, bet ir gadījumi, kur šie ierobežojumi ir pagaidu ielāpi nesakārtotai infrastruktūrai vai ierēdņu nolaidība/nevērība. Rezultātā veidojas gadījumi, kad veiktie ierobežojumi ir apgrūtinājums visiem un rada tieši mazāk drošu vidi un satiksmes kustību un Latvijā šādu ierobežojumu ir daudz.

P.S.

Aicinu visus lasītājus izvērtēt satiksmes organizāciju ap savu dzīvesvietu, izveidot ieteikumus to uzlabošanai, izvirzīt publiskai apspriedei vai iesniegt to savai pašvaldībai. Jāmēģina apturēt tā ierēdņu pašdarbība, kas pilnībā nesaskan ar reālo dzīves situāciju.